Moped klass I i cirkulationsplats — regler och placering

Infart och väjningsplikt vid cirkulationsplats

Enligt Trafikförordningen (1998:1276) är en cirkulationsplats en särskilt utmärkt korsning där trafiken rör sig moturs runt en mittrefug. Innan du kör in i rondellen möts du av vägmärket för cirkulationsplats tillsammans med väjningspliktmärke. Det innebär att du är skyldig att lämna företräde åt samtliga fordon som redan befinner sig inne i cirkulationen. Som förare av moped klass I ska du anpassa hastigheten i god tid före infarten, söka en säker lucka och noggrant kontrollera korsande gång- och cykelpassager. Moped klass I räknas som motorfordon och får inte använda cykelbanor, utan ska alltid framföras på den allmänna körbanan.

• Sänk hastigheten i god tid och observera övrig trafik innan infart.
• Lämna företräde åt all trafik som redan rör sig inne i rondellen.
• Moped klass I ska alltid köras i körbanan och inte på cykelbanan vid cirkulationsplatsen.

Körfältsval och placering för olika färdvägar

När du ska välja körfält inför en flerspårlig cirkulationsplats följer du i första hand anvisningar från vägmärken och vägmarkeringar. Om det saknas specifika pilar gäller de generella placeringsreglerna. Ska du svänga till höger eller fortsätta rakt fram placerar du mopeden i det högra körfältet. Ska du svänga till vänster väljer du det vänstra körfältet före infart. Inne i cirkulationsplatsen håller du en stabil mittplacering i ditt valda körfält så att bakomvarande fordon inte försöker tränga sig förbi eller göra farliga omkörningar inom samma fil.

• Högersväng: Välj höger körfält före infarten och behåll placeringen till utfarten.
• Rakt fram: Välj i normalfallet höger körfält om inte vägmarkeringar anvisar annat.
• Vänstersväng: Välj vänster körfält och planera sedan ditt körfältsbyte till höger i god tid före den tänkta utfarten.
• Håll en tydlig position mitt i körfältet för att markera ditt utrymme.

Regler för blinkers och teckengivning

Korrekt teckengivning är ett lagstadgat krav och ett av dina viktigaste verktyg för att kommunicera med omgivningen. Det är obligatoriskt att ge tecken med höger blinkers när du ska köra ut ur cirkulationsplatsen. Blinkers ska aktiveras i god tid, vanligtvis i höjd med den sista utfarten före den du själv ska använda. Om du byter körfält inne i cirkulationsplatsen måste du också ge tecken i god tid och kontrollera döda vinkeln innan manövern påbörjas. Att ge tecken åt vänster inför infart kan i vissa situationer underlätta för bakomvarande och mötande trafikanter att förstå dina avsikter, men det ersätter aldrig kravet på att blinka höger vid utfart.

• Blinka alltid höger när du lämnar cirkulationsplatsen.
• Aktivera höger blinkers i höjd med utfarten precis före din egen.
• Ge alltid tecken vid byte av körfält inne i rondellen.
• Slå av blinkers så snart utfarten eller körfältsbytet är genomfört.

Säkerhetsmarginaler och samspel med tunga fordon

En moped klass I har en begränsad maxhastighet och mindre fysisk profil än bilar, vilket gör att föraren lätt kan hamna i döda vinklar. Var särskilt vaksam i närheten av bussar och lastbilar i och omkring cirkulationsplatser. Långa fordon behöver ofta utnyttja mer än ett körfält eller svepa över mittlinjer för att ta sig runt rondellens kurvor. Lägg dig aldrig jämsides med ett tungt fordon i en cirkulationsplats. Håll ett betryggande avstånd bakom och avvakta tills hela fordonet har passerat.

• Undvik att köra parallellt med lastbilar och bussar i rondellen.
• Ha förståelse för att långa fordonskombinationer kräver extra svängutrymme.
• Kör med rörlig blick och kontrollera backspeglar regelbundet.

Oskyddade trafikanter vid utfarten

Vid utfart ur en cirkulationsplats korsar du ofta övergångsställen, cykelpassager eller cykelöverfarter. När du svänger ut ur rondellen har du väjningsplikt mot gående som gått ut på eller just ska gå ut på ett övergångsställe. Korsar du en cykelpassage ska du anpassa farten och ge cyklande och förare av moped klass II tillfälle att passera om de är ute på passagen. Var beredd på att bromsa mjukt och behåll god uppsikt åt sidorna samtidigt som du avslutar din teckengivning.

• Sök ögonkontakt och var beredd att stanna för gående på övergångsställen.
• Var observant på korsande cyklister och moped klass II vid utfartsdelen.
• Återgå till normal körning på anslutande väg efter att passagen har passerats säkert.

Vanliga missförstånd

• Att förare av moped klass I får använda cykelbanan genom en cirkulationsplats för att slippa biltrafiken.
• Att man inte behöver använda höger blinkers när man ska köra rakt fram genom cirkulationsplatsen.

Så tänker du på provet

• Kom ihåg att väjningsplikten vid infarten gäller mot all trafik som redan är i cirkulationen, oavsett vilket körfält fordonet befinner sig i.
• Utför alltid en snabb axelkontroll mot döda vinkeln innan du svänger ut ur cirkulationsplatsen eller byter körfält.

Frågor och svar

Läs vidare

• Moped klass I: regler och krav
• AM-körkort för moped klass I
• Cirkulationsplats steg för steg
• Alla kunskapsserier