Trafikregler i praktiken · B-körkort

Skillnaden mellan att stanna och att parkera

Kort svar

Att stanna innebär att hålla fordonet stilla av någon annan anledning än trafiksituationen, men enbart för att släppa av eller plocka upp passagerare samt lasta eller lossa gods. Att parkera innebär all övrig uppställning av fordonet, oavsett om föraren stannar kvar i kupén eller lämnar bilen.

Att skilja mellan begreppen att stanna och att parkera är helt centralt för alla som kör bil. Trafikreglerna skiljer tydligt på kortare avbrott för specifika ändamål och mer långvarig uppställning, vilket påverkar var du får placera din bil längs vägarna.

Lästid ca 8 min · Senast faktagranskad

Träna direkt på det här — gratis starttest med egna kvalitetsgranskade frågor och förklaring på varje fel.

Testa 10 frågor gratis

Definitionen av att stanna enligt trafikreglerna

Enligt Trafikförordningen avses med att stanna varje stillastående med ett fordon som inte beror på trafikförhållandena, såvida det sker enbart för att möjliggöra på- eller avstigning för passagerare alternativt för att lasta eller lossa gods. Om du stannar vid ett rödljus, bakom en kö eller för att lämna företräde vid en korsning räknas det inte som att du stannar i juridisk mening, utan det är en naturlig del av körningen och trafiksituationen.

  • Stillastående för att låta en person kliva in eller ur fordonet
  • Kortvarigt uppehåll för pågående i- eller urlastning av föremål
  • Uppehåll som krävs direkt av trafiksignaler, köer eller hinder räknas inte som frivilligt stannande

När ett uppehåll övergår till parkering

All uppställning av fordon som inte faller under definitionen för att stanna eller som inte beror på trafiksituationen räknas automatiskt som parkering. Detta gäller oavsett hur länge fordonet står stilla och oavsett om motorn är igång eller avstängd. Det spelar inte heller någon roll om du som förare sitter kvar bakom ratten, väntar på någon som inte omedelbart kliver in i bilen, eller kliver ur för ett kortare ärende.

  • Att vänta på en person som ännu inte kommit fram till bilen klassas som parkering
  • Att sitta kvar i bilen med motorn igång och tala i telefon är parkering
  • Att lämna fordonet för att uträtta ett snabbt ärende i en butik räknas alltid som parkering

Vägmärken för förbud mot uppställning

Vägmärkesförordningen reglerar de skyltar som anger begränsningar för uppställning. Det finns två huvudsakliga förbudsmärken på detta område: förbud mot att parkera fordon och förbud mot att stanna och parkera fordon. Den striktare skylten förbjuder varje form av frivilligt stillastående, medan den mildare skylten ger utrymme för kortare stopp för person- eller godstransport.

  • Märket för förbud mot att stanna och parkera fordon förbjuder all frivillig uppställning, inklusive av- och påstigning
  • Märket för förbud mot att parkera fordon tillåter att du stannar för att släppa av passagerare eller lasta gods
  • Ett förbud mot att stanna innebär automatiskt att det även är förbjudet att parkera

Platser med generella stannandeförbud

Trafikförordningen förbjuder stannande på vissa platser där stillastående fordon utgör en direkt säkerhetsrisk eller hindrar framkomligheten. På dessa platser får du varken stanna för att släppa av någon eller parkera. Exempel på sådana områden är vid skymd sikt, i närheten av övergångsställen, cykelpassager samt i korsningar och cirkulationsplatser där sikten och framkomligheten måste hållas helt fri.

  • På eller i direkt anslutning före övergångsställen och cykelbanor
  • I kurvor med begränsad sikt och nära backkrön
  • I vägkorsningar samt i körfält avsedda för linjetrafik
  • Längs järnvägs- eller spårvägskorsningar

Trafiksäkerhet och hänsyn vid stillastående

När du stannar eller parkerar måste du alltid se till att ditt fordon inte utgör fara eller onödigt hinder för övriga trafikanter. Bilen ska placeras i färdriktningen och så långt ut till höger som möjligt, om inte särskilda anvisningar eller vägmärken föreskriver något annat. Vidare måste du vidta åtgärder så att fordonet inte kan rulla iväg och så att obehöriga inte kan starta och köra det.

  • Placera fordonet parallellt med vägkanten och i färdriktningen
  • Se till att passagerare kliver ur på den sida som vetter mot trottoaren eller vägrenen
  • Säkra fordonet mot rullning med parkeringsbroms och lämplig växel

Vanliga missförstånd

  • Många tror felaktigt att det inte räknas som parkering om föraren sitter kvar i fordonet med motorn igång.
  • En del förare tror att påslagna varningsblinkers ger rätt att stanna eller parkera på platser med förbud.
  • Det förekommer en missuppfattning om att ett snabbt ärende, som att hämta ett paket, räknas som tillåten lastning vid parkeringsförbud trots att aktiv hantering av gods inte sker vid bilen.

Så tänker du på provet

  • Kom ihåg att ett märke med förbud mot att stanna och parkera alltid förbjuder alla typer av frivilliga uppehåll, även korta stopp för att släppa av en passagerare.
  • Läs teoriprovets frågor noggrant: om en förare stannar för att vänta på en vän räknas det som parkering, men om vännen kliver ur i samma stund räknas det som att stanna.
  • Skilj noga på stopp orsakade av trafiken, exempelvis köer eller signaler, och frivilligt stannande reglerat av förbudsmärken.

Frågor och svar

Får jag stanna vid ett vägmärke för parkeringsförbud för att släppa av en passagerare?

Ja, vid förbud mot att parkera är det tillåtet att stanna för att låta en passagerare stiga i eller ur, under förutsättning att uppehållet sker direkt och utan väntetid.

Räknas det som parkering om jag sitter kvar i förarsätet och väntar?

Ja, om du står stilla utan att aktivt lasta gods eller låta passagerare stiga i eller ur klassas uppehållet som parkering, oavsett om du sitter kvar bakom ratten.

Vad gäller om jag tvingas stanna vid rött ljus på en sträcka med stannandeförbud?

Att stanna på grund av trafiksignaler, köer eller andra trafikförhållanden räknas inte som ett frivilligt stannande enligt reglerna, och är därför helt tillåtet och påbjudet.

Läs vidare

Källor

Så faktagranskar vi innehållet i Körkortslabbet

Körkortslabbet är en fristående utbildningstjänst och är inte en del av Trafikverket eller Transportstyrelsen. Våra frågor är egenproducerade utifrån gällande svenska trafikregler.