Stopplikt eller väjningsplikt — skillnaden i praktiken

Grundkraven vid väjningsplikt

Väjningsplikt innebär att du är skyldig att lämna företräde åt alla fordon på den korsande eller anslutande vägen. Du ska sänka hastigheten i god tid före korsningen för att visa att du avser att stanna om det behövs. Om det inte kommer någon trafik och sikten är god får du fortsätta utan att stanna helt, förutsatt att det kan ske säkert och utan att hindra någon annan. Vägmärket för väjningsplikt är en spets nedåt och kompletteras ofta med en vägmarkering i form av små trianglar i körbanan.

• Du måste i god tid anpassa hastigheten för att visa hänsyn mot korsande trafik.
• Du behöver inte stanna helt om sikten är fri och korsningen är tom.
• Du får inte tvinga korsande trafikanter att bromsa eller väja för dig.

Kravet på fullständigt stopp vid stopplikt

Stopplikt är en mer långtgående regel än väjningsplikt och används vid korsningar med skymd sikt eller hög olycksrisk. När du möter ett stoppvägmärke är du ovillkorligen skyldig att stanna fordonet helt och hållet. Det räcker inte att sakta ner eller låta fordonet rulla i mycket låg fart. Alla fordonets hjul måste stå fullständigt stilla innan du påbörjar din avsökning och kör vidare. Efter att du har stannat gäller samma krav som vid väjningsplikt, vilket betyder att du ska släppa fram all korsande trafik.

• Bilen måste stå helt stilla innan du kör ut i korsningen.
• Så kallat rullande stopp är ett allvarligt fel och bryter mot trafikreglerna.
• Stoppplikten gäller alltid, även om du har fri sikt och vägen verkar helt tom.

Placering och siktlinje vid stopplikt

När du ska stanna vid en stoppskylt är rätt placering avgörande för både säkerhet och laglydnad. Finns det en målad stopplinje i körbanan ska du stanna omedelbart före denna linje. Om det saknas stopplinje ska du stanna precis innan du kör in på den korsande vägen, på en plats där du har god översikt över trafiken utan att utgöra ett hinder. Ibland är sikten skymd vid stopplinjen på grund av byggnader, häckar eller parkerade bilar. I sådana situationer måste du stanna vid linjen först, och därefter rulla fram försiktigt till en ny punkt där du ser ordentligt och eventuellt stanna igen.

• Stanna alltid före den målade stopplinjen om en sådan finns.
• Saknas stopplinje ska du stanna strax före den korsande körbanans kant.
• Vid skymd sikt görs ett dubbelstopp genom att först stanna vid linjen och sedan krypköra fram till siktlinjen.

Flerstopp och samspel i komplicerade korsningar

I vissa korsningar kan samtliga anslutande vägar ha stopplikt eller väjningsplikt, vilket markeras med en tilläggstavla som visar flervägsväjning eller flervägsstopp. Vid flervägsstopp måste samtliga förare som anländer stanna fordonet helt. Trafiken löses därefter genom ömsesidig hänsyn och tydlig kommunikation. Den förare som stannade först kör vanligtvis vidare först. Om fordon anländer samtidigt löser man situationen genom defensiv körning, blickkontakt och tydligt kroppsspråk bakom ratten för att undvika missförstånd.

• Vid flervägsstopp har alla anslutande fordon stopplikt och måste stanna helt.
• Samspel och tydlig blickkontakt avgör vem som kör först när flera anländer samtidigt.
• Var beredd på att avstå från din tänkta tur om en annan förare visar osäkerhet eller missförstår situationen.

Bedömning vid körprovet

Trafikinspektören lägger stor vikt vid hur du hanterar stopplikt och väjningsplikt under körprovet. Vid väjningsplikt bedöms din förmåga att planera körningen, anpassa farten och avsöka korsningen tidigt. Vid stopplikt krävs absolut precision: fordonet måste stå stilla så tydligt att det inte råder något tvivel om att du har stannat. Om du missar att stanna helt vid en stoppskylt betraktas det som en direkt trafikfara och leder i regel till underkänt prov.

• Planera inbromsningen mjukt och kontrollerat inför korsningen.
• Gör tydliga huvudrörelser så att din avsökning syns väl under provet.
• Stressa aldrig iväg från ett stopp utan säkerställ att luckan i trafiken är tillräckligt stor.

Vanliga missförstånd

• Att ett mycket långsamt rullande fordon räknas som godkänt stopp om sikten är fri.
• Att du alltid måste stanna helt vid väjningsplikt även när det inte finns några andra fordon i närheten.
• Att du kan följa efter framförvarande bil genom en stopplikt utan att själv stanna vid linjen.

Så tänker du på provet

• När du stannar vid stopplikt kan du göra en fullständig avsökning åt båda hållen medan fordonet står stilla för att markera stoppet tydligt.
• Anpassa farten tidigt vid väjningsplikt så att korsande trafik förstår att du tänker släppa fram dem utan att tveka.

Frågor och svar

Läs vidare

• Allt om B-körkortet
• korkortsteori
• vagmarken
• forklaringar
• Alla kunskapsserier