Alkohol, droger och trötthet bakom ratten

Tre tillstånd påverkar körförmågan mer än något annat: alkohol, droger och trötthet. Reglerna kring dem är exakta, och det är just exaktheten teoriprovet testar.

Lästid ca 8 min · Senast faktagranskad

Träna på begreppen direkt i appen — egna kvalitetsgranskade övningsfrågor med förklaring på varje fel.

Träna gratis nu

Alkohol: gränserna du måste kunna

Rattfylleri börjar vid 0,2 promille alkohol i blodet. Vid 1,0 promille eller mer bedöms brottet normalt som grovt rattfylleri, och det kan bedömas som grovt även vid lägre halt om föraren varit avsevärt påverkad eller körningen inneburit påtaglig fara. Redan under straffgränsen försämras omdöme, reaktionstid och förmågan att bedöma egen förmåga.

  • 0,2 promille — gränsen för rattfylleri.
  • 1,0 promille — normalt gränsen för grovt rattfylleri.
  • Körkortet återkallas vid rattfylleri; vid grovt brott är påföljden väsentligt strängare.

Dagen efter

Levern bryter ned alkohol i ungefär samma takt oavsett vad du gör, grovt räknat motsvarande 0,1 promille per timme. Kaffe, dusch, mat och motion gör dig piggare men sänker inte promillehalten. Efter en sen kväll med mycket alkohol kan du därför fortfarande vara straffbart påverkad på morgonen — utan att känna dig det.

Ett räkneexempel

  1. 1.Antag att du somnar med cirka 1,2 promille klockan 02.
  2. 2.Nedbrytningen sker med grovt räknat 0,1 promille per timme.
  3. 3.Klockan 08 återstår ungefär 0,6 promille.
  4. 4.Du är alltså långt över gränsen sex timmar senare.

Läs vidare i sammanhanget: riskutbildning del 1 om alkohol och trötthet.

Narkotika och läkemedel

För narkotika finns ingen nedre gräns. Kan ett narkotiskt ämne påvisas i blodet är brottet drograttfylleri, oavsett hur påverkad du känner dig. Undantaget gäller ämnen som intagits enligt läkares ordination. Läkemedel med varningstriangel kan påverka reaktionsförmåga och omdöme — läs bipacksedeln och fråga läkare eller apotek vid osäkerhet.

Trötthet: den underskattade risken

Trötthet förlänger reaktionstiden, försämrar omdömet och kan leda till mikrosömn — några sekunders ofrivillig sömn som föraren själv inte märker. I 90 km/h färdas bilen omkring 50 meter på två sekunder utan förare. Den enda åtgärd som fungerar är sömn. Frisk luft, musik och samtal döljer tröttheten i stället för att lösa den.

  • Riskperioderna följer dygnsrytmen: natt och tidig morgon, samt tidig eftermiddag.
  • Tidiga tecken: gäspningar, tunga ögonlock, att du missar avfarter eller minns dåligt.
  • Planera långa resor med pauser och undvik att köra de mest kritiska timmarna.

Vanliga missförstånd

  • ”Jag kör bättre efter ett glas, jag blir avslappnad.” Alkohol försämrar omdömet först — inklusive omdömet om din egen förmåga.
  • ”Kaffe nyktrar till.” Kaffe påverkar vakenheten, inte promillehalten.
  • ”Jag märker om jag håller på att somna.” Mikrosömn upplevs oftast inte alls av föraren.

Så tänker du på provet

  • Lär dig siffrorna 0,2 och 1,0 promille exakt — de återkommer i olika förpackningar.
  • Frågor om trötthet har nästan alltid ”stanna och sov” som rätt svar.
  • Narkotika: nolltolerans. Alkohol: gränsvärde. Blanda inte ihop de två systemen.

Frågor och svar

Vilken promillegräns gäller i Sverige?

0,2 promille i blodet. Vid 1,0 promille eller mer bedöms brottet normalt som grovt rattfylleri.

Får jag köra på läkemedel med varningstriangel?

Det beror på läkemedlet, dosen och hur du påverkas. Läs bipacksedeln och rådgör med läkare eller apotek.

Hjälper en kort paus mot trötthet?

En paus med sömn hjälper. En paus utan sömn ger bara en kortvarig skenbar effekt.

Läs vidare

Källor

Så faktagranskar vi innehållet i Körkortslabbet

Körkortslabbet är inte Trafikverket och har inget samarbete med myndigheten. Våra frågor är egenproducerade utifrån gällande svenska trafikregler — de är inte Trafikverkets riktiga provfrågor.