Miljö och sparsam körning

Sparsam körning handlar inte om att köra långsamt, utan om att slippa slösa energi. Samma teknik som sänker förbrukningen gör körningen jämnare och säkrare.

Lästid ca 8 min · Senast faktagranskad

Träna på begreppen direkt i appen — egna kvalitetsgranskade övningsfrågor med förklaring på varje fel.

Träna gratis nu

Körteknik som faktiskt sparar bränsle

Växla upp tidigt och håll låga varvtal med jämnt gaspådrag. Läs trafiken långt fram så att du kan släppa gasen tidigt i stället för att bromsa hårt sent — vid motorbromsning med ilagd växel stryps bränsletillförseln i praktiken helt i en modern motor. Varje hård inbromsning är energi du redan betalat för i bränsle.

  • Växla upp tidigt, undvik onödiga varvtalstoppar.
  • Motorbromsa med ilagd växel i stället för att rulla i friläge.
  • Håll jämn fart; luftmotståndet växer med hastigheten i kvadrat.

Bilen och lasten

Rätt lufttryck sänker rullmotståndet, minskar slitaget och gör bilen stabilare. En tom takbox ökar luftmotståndet påtagligt vid landsvägsfart och bör tas av. Onödig vikt kostar mest i stadstrafik där bilen accelereras om och om igen. Luftkonditioneringen drivs av motorn och ökar förbrukningen — använd den när den behövs, stäng av den när den inte gör det.

Läs vidare i sammanhanget: riskutbildning del 2.

Utsläppen: två olika problem

Koldioxid är slutprodukten av förbränningen och påverkar klimatet. Den kan bara minskas genom att bilen förbrukar mindre bränsle — katalysatorn tar inte bort den. Kolmonoxid, kolväten och kväveoxider är hälsofarliga avgaser som katalysatorn omvandlar, men bara när den blivit varm. Därför är många korta resor med kall motor särskilt skadliga.

  • Koldioxid ← lägre bränsleförbrukning.
  • CO, HC och NOx ← fungerande och varm katalysator.
  • Partiklar ← däck- och vägslitage, uppstår även för elbilar.

Miljözoner

Miljözon klass 1 ställer krav på tunga fordon som lastbilar och bussar. Klass 2 och 3 kan ställa krav även på personbilar utifrån utsläppsklass respektive drivlina. Zonerna beslutas av kommunen och skyltas. Kontrollera alltid vad som gäller lokalt innan du kör in i en zon.

Vanliga missförstånd

  • ”Katalysatorn tar hand om koldioxiden.” Nej — bara de hälsofarliga avgaserna.
  • ”Rulla i friläge sparar bränsle.” Tomgången kostar mer än motorbromsning och kontrollen blir sämre.
  • ”Elbilar ger inga partiklar.” Däck- och vägslitage ger partiklar oavsett drivlina.

Så tänker du på provet

  • Fråga dig alltid: sänker åtgärden bränsleförbrukningen? Då sänker den koldioxiden.
  • Skilj på lokalt hälsofarliga avgaser och globalt klimatpåverkande koldioxid.
  • Miljözon klass 1 = tunga fordon. Det är den vanligaste fällan.

Frågor och svar

Vad är sparsam körning?

Ett körsätt med tidig uppväxling, låga varvtal, god framförhållning och få hårda inbromsningar.

Minskar katalysatorn koldioxidutsläppen?

Nej. Koldioxid minskar bara om bilen förbrukar mindre bränsle.

Gäller miljözoner personbilar?

Klass 1 gäller tunga fordon. Klass 2 och 3 kan omfatta även personbilar.

Läs vidare

Källor

Så faktagranskar vi innehållet i Körkortslabbet

Körkortslabbet är inte Trafikverket och har inget samarbete med myndigheten. Våra frågor är egenproducerade utifrån gällande svenska trafikregler — de är inte Trafikverkets riktiga provfrågor.