Däck och vinterdäck: krav, mönsterdjup och grepp
Däcken är bilens enda kontakt med vägen. Fyra kontaktytor stora som handflator avgör om du stannar i tid — och reglerna kring dem är några av de mest testade i teorin.
Lästid ca 8 min · Senast faktagranskad
Träna på begreppen direkt i appen — egna kvalitetsgranskade övningsfrågor med förklaring på varje fel.
Träna gratis nuNär krävs vinterdäck?
Vid vinterväglag under den lagstadgade vinterperioden ska personbilar ha vinterdäck eller likvärdig utrustning. Det avgörande är kombinationen: både perioden och att det faktiskt råder vinterväglag. Kontrollera aktuella datum och undantag hos Transportstyrelsen, eftersom bestämmelserna kan justeras.
- Kravet gäller vid vinterväglag under vinterperioden.
- Dubbdäck får användas under en angiven period, och tidigare eller senare vid vinterväglag.
- Vissa gator kan ha lokalt förbud mot dubbdäck av luftkvalitetsskäl.
Mönsterdjup: två olika gränser
Sommardäck måste ha minst 1,6 mm mönsterdjup. Vinterdäck som används vid vinterväglag måste ha minst 3 mm. Skillnaden beror på att djupet behövs för att pressa undan snömodd och vatten. Ett däck som är lagligt i sommarväglag kan alltså vara olagligt — och farligt — i vinterväglag.
Kontrollera däcken själv
- 1.Mät mönsterdjupet på flera ställen runt däcket, inte bara ett.
- 2.Jämför insida och utsida — ojämnt slitage tyder på fel lufttryck eller hjulinställning.
- 3.Kontrollera lufttrycket på kalla däck mot biltillverkarens uppgift.
- 4.Titta efter sprickor, bulor och skador i sidan.
Läs vidare i sammanhanget: hur väggreppet påverkar stoppsträckan.
Lufttryck, grepp och bromssträcka
För lågt tryck ökar rullmotståndet, bränsleförbrukningen och slitaget, och gör bilen instabil i undanmanöver. För högt tryck minskar kontaktytan och greppet. På våt väg ökar dessutom risken för vattenplaning när mönsterdjupet är litet och farten hög — bilen tappar då styrförmåga helt tills däcket får kontakt igen.
- Sänk farten kraftigt vid risk för vattenplaning; styr och bromsa inte häftigt.
- Blanda inte däcktyper på samma axel.
- Kontrollera trycket regelbundet, särskilt före långresa och vid stor temperaturförändring.
Vanliga missförstånd
- ”1,6 mm räcker året om.” Vid vinterväglag krävs minst 3 mm på vinterdäck.
- ”Dubbdäck ger alltid bäst grepp.” På torr och våt barmark bromsar dubbfria vinterdäck ofta minst lika bra.
- ”Fyrhjulsdrift kortar bromssträckan.” Drivningen hjälper vid acceleration, inte vid inbromsning.
Så tänker du på provet
- Kom ihåg de två mönsterdjupen: 1,6 mm och 3 mm.
- Vinterdäckskrav utlöses av vinterväglag under perioden — båda delarna behövs.
- Frågor om vattenplaning har ”sänk farten, håll stadigt, undvik häftiga rörelser” som svar.
Frågor och svar
Vilket mönsterdjup krävs på vinterdäck?
Minst 3 mm när de används vid vinterväglag. För sommardäck är minimikravet 1,6 mm.
Måste jag ha dubbdäck på vintern?
Nej. Dubbfria vinterdäck är också godkänd vinterutrustning.
Vad händer vid vattenplaning?
Däcken tappar kontakt med vägbanan och du förlorar både styr- och bromsförmåga tills farten sjunker.
Läs vidare
Källor
- Transportstyrelsen — Vägtrafik · myndighet
- Trafikförordning (1998:1276) · författning
Så faktagranskar vi innehållet i Körkortslabbet
Körkortslabbet är inte Trafikverket och har inget samarbete med myndigheten. Våra frågor är egenproducerade utifrån gällande svenska trafikregler — de är inte Trafikverkets riktiga provfrågor.